Ô nhiễm không khí được đánh giá là hiểm họa môi trường lớn nhất đối với với sức khỏe cộng đồng toàn cầu. Những năm gần đây vấn đề ô nhiễm không khí tại Việt Nam có những diễn biến phức tạp, tình trạng ô nhiễm môi trường không khí tại Việt Nam đặc biệt là tại các thành phố lớn có xu hướng gia tăng cùng tốc độ phát triển kinh tế xã hội và gia tăng dân số – (theo báo cáo hiện trạng môi trường quốc gia về môi trường không khí năm 2021 của Bộ Tài nguyên và Môi trường)
Ảnh minh họa
Thường xuyên tiếp xúc với không khí bị ô nhiễm, sức khỏe con người sẽ bị đe dọa. Khi các chất ô nhiễm, đặc biệt là các hạt bụi mịn PM2.5 (có kích thước chỉ bằng 1/30 đường kính sợ tóc) có thể xâm nhập sâu vào hệ hô hấp, vào phổi và máu… làm tăng nguy cơ mắc các bệnh đường viêm hô hấp cấp, viêm phổi tắc nghẽn mãn tính, hen suyễn, bệnh tim mạch, đột quỵ và ung thư; tiếp xúc với chất ô nhiễm trong không khí cũng có thể gây tổn thương da, các bệnh về mắt, tác động đến hệ thần kinh, hệ miễn dịch.
Tại thành phố Hồ Chí Minh, các nguồn gây ô nhiễm môi trường không khí chính bao gồm: (1) Hoạt động giao thông vận tải; (2) Hoạt động xây dựng và vận chuyển vật liệu, chất thải xây dựng; (3) Hoạt động sản xuất công nghiệp; (4) Hoạt động nông nghiệp, dân sinh (đốt sinh khối, đốt rác không kiểm soát…). Trong đó, giao thông đường bộ được xác định là nguồn gây ô nhiễm không khí chính tại Thành phố Hồ Chí Minh, đặc biệt là đối với bụi mịn PM2.5[1].
“HÃY CÙNG HÀNH ĐỘNG GIỮ KHÔNG KHÍ TRONG LÀNH VÌ SỨC KHỎE CỘNG ĐỒNG”
(Trích tài liệu của Sở Nông nghiệp và Môi trường)
[1] Kết quả kiểm kê từ nghiên cứu của PGS. TS. Hồ Quốc Bằng và cộng sự (2017) cho thấy nguồn đường (giao thông) đóng góp 45%, nguồn công nghiệp đóng góp 32%, và nguồn dân sinh đóng góp 23%; Kết quả kiểm kê của GS. TS. Nguyễn Thị Kim Oanh và cộng sự (2018) cho thấy các nguồn thải chủ yếu là giao thông đường bộ (58,2%), hoạt động công nghiệp (22,8%), đun nấu dân sinh và thương mại (12,8%) (chưa kể bụi đường và môt số nguồn khác); Gần đây nhất, kết quả nghiên cứu từ Dự án ADB TA 9608 cho thấy giao thông đường bộ phát sinh khoảng 63% tổng lượng phát thải PM2.5 tại TP HCM.
